MY2H/HT-serie mechanisch gewricht Stangloze cilinder Lineair geleidingstype (1 as)/lineair geleidingstype (2 assen)

MY2H/HT-serie mechanisch gewricht Stangloze cilinder Lineair geleidingstype (1 as)/lineair geleidingstype (2 assen) is een geïntegreerde bewegingscomponent ontworpen voor werkomstandigheden met beperkte ruimte. Het realiseert een stangloze verbinding tussen de schuif en het cilinderlichaam door middel van mechanische verbindingstechnologie, en optimaliseert de prestaties van de lastgeleiding in combinatie met een lineaire geleidingsstructuur, die geschikt is voor nauwkeurige overdracht en positioneringsscenario's met hoge stijfheid.

De belangrijkste kenmerken worden als volgt beschreven:

1. Gedifferentieerd ontwerp van de geleiderailstructuur

• MY2H-type (enkele-assige geleiding): Uitgerust met een zeer nauwkeurig lineair geleidingssysteem om radiale speling tijdens beweging te elimineren en een hoge herhaalbaarheid van de positionering te garanderen wanneer lichtgewicht werkstukken worden overgebracht.

• HT-type (geleiding met dubbele as): gebruikt een parallelle structuur met dubbele geleiding om een ​​stabiel steunoppervlak te vormen door de overspanning te vergroten, waardoor het koppel van de lastafbuiging effectief wordt onderdrukt en de stijfheid wordt verbeterd.

2. Dynamisch zwevend compensatiemechanisme
De structuur met dubbele geleiding heeft een ingebouwd dynamisch centreermechanisme, dat de kleine oneffenheden van het installatieoppervlak adaptief kan absorberen, abnormale slijtage door ongelijkmatige kracht op de geleiderail kan voorkomen en de levensduur kan verlengen.

3. Belastingskarakteristieke aanpassing
• Nauwkeurige bediening van lichte werkstukken: het eenassige model is geschikt voor micro-force pick-and-place-operaties in elektronische assemblage- en testapparatuur vanwege de wrijvingsarme geleidingsraileigenschappen.
• Stabiliteit onder hoge belastingsomstandigheden: het model met twee assen verspreidt de lastdragende spanning om te voldoen aan de stijve transportvereisten van zwaarbelaste objecten zoals metalen werkstukken en armaturen met meerdere stations.

4. Verbeterd anti-doorbuigingsvermogen
De topologie van de geleidingsrail met twee assen verbetert aanzienlijk het vermogen om weerstand te bieden aan het kantelmoment aan het uiteinde, waardoor vooral het risico van kantelen van de schuif bij toepassingen met lange slag wordt overwonnen, en de nauwkeurigheid van het overdrachtstraject van grote werkstukken wordt gegarandeerd.